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    本網斯科普里消息（賀雪偉 曾思雨 報道）12月8日，記者從前方獲悉，水電七局北馬其頓KO高速公路項目新建段橋梁KM12+660左幅第五跨上部結構完成澆筑，標志著項目唯一采用逐孔支架法施工工藝的現澆橋橋梁順利貫通。
    該橋包含左幅五跨，長度為169米；右幅四跨，長度為120米。最大單跨34.07米，最大橋墩高度為21.98米，左右幅凈寬為11.75米，橫截面為雙T形梁形式。
    項目部高度重視橋梁的收官之戰，將其納入“奮戰六十天，決勝收官年”專項勞動競賽重點任務。澆筑前，項目部組織現場監理、當地分包商對該橋梁第五跨上部結構的鋼筋、混凝土質量等各項質量控制指標進行聯合檢查。“沖刺最后188立方米！”項目組織起現場突擊隊，科學合理組織當地施工資源，進一步加強對當地分包商管理，堅持做好當地防疫常態化工作，最終如期順利完成貫通目標。
    KO項目以專項勞動競賽為契機，在形象進度、安全質量、技術工藝、文明施工等各方面明確“決戰”目標，組織發動全體員工及當地分包商廣泛參與，努力推進2020年各項目標任務順利收官。（責任編輯 毛櫻）

橋梁澆筑完成